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深孔珩磨管加工技術原理

技術原理：        珩磨是磨削加工的特殊形式，又是精加工中一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量（在50年代珩磨仍是作為拋光用）， 而且是一種提高零件尺寸、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法。        珩磨時由于珩磨頭旋轉并往復運動或珩磨頭旋轉工件往復運動，使加工面形叉螺旋線切削軌跡，而且在每一往復行程時間內珩磨頭的轉數不是整數，因而兩次行程間，珩磨頭相對工件在周向錯開一定角度，這樣的運動使珩磨頭上的每一個磨粒在孔壁上的運動軌跡不會重復。此外，珩磨頭每轉一轉，油石與前一轉的切削軌跡在軸向上有一段重疊長度，使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣，在整個珩磨過程中，孔壁和油石面的每一點相互干涉的機會差不多相等。因此，隨著珩磨的進行孔表面和油石表面不斷產生干涉點，不斷將這些干涉點磨去并產生新的更多的干涉點，又不斷磨去，使孔和油石表面接觸面積不斷增加，相互干涉的程度和切削作用不斷減弱，孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高，后完成孔表面的創制過程。為了得到更好的圓柱度，在可能的情況下，珩磨中經常使零件掉頭，或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置 產品介紹： 產品材質：20#鋼，45#鋼，不銹鋼304，不銹鋼316L等 使用范圍：深孔部件，油缸缸筒，氣缸缸筒等  加工內徑：28-1500mm，長度12m 產品用途：適用于各種 工程機械、起重機械、礦山機械及農用運輸車、自卸汽車等的液壓活塞傳動系統

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